堅気のマセラティ 2.
■ ST220はゲトラグの6MT。
3リッターで220の0-100が7秒ほど。
適宜な性能の割りに、ゲトラグときているところが困ったものである。
■ ヨーロッパフォードには、名の知れたチューナーというかプロデューサーがいて、最後の最後までセッティングを詰めるという。
飛ばしはしないのだが、いつもの道を曲がったり止まったり。
それを勤めるのはイングランド出身の元F1レーサーである。
チューニングはたった5%の割合でしかないのだが、その出来不出来で車そのものの仕上がりが全く違うという。
この辺り、デザインにも写真にも、または文章の世界にも通じるところ。
もちろん、プログラムの世界にもである。