霧の180．
■ 200と書かないところが、ある意味節度だと考えていただきたい。
CBの750。K0とかK2とか、いい音がしたのはK0からK1辺りまでだったが、どんなに助走をしてもグリーンのメーターパネル上の針は、180から下がってはくれなかった。
タンクの上に伏せているのにも疲れる。
第一、頬が痛いのである。
■ カワサキからZ1が出てZ2になり、これはDOHCだから200は軽いと10代の小僧達が騒いだのが70年代。
海沿いの国道や県道を意味なく、親を泣かせながら夜な夜な走った。
刀の1100だったろうか、240という数値を出してあれこれ遊ぶ。
フレームの捩じれ具合に味があると、口バトルを繰り返す。
今時、綺麗な刀を見ることはほとんどない。
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