東京湾岸アンダー 3.
■ 911乗りの知人というかなんというかの話である。
カエル目の空冷964は1万キロ毎にタペットの調整が必要になるという。
その工賃が約6。
ドウシタラヨカロ。
それでも92年あたりのものが時々あらあらという速度で走っているのだから人生はお手入れであった。
■ トンネルの先でグリーンメタの964と並んだ。
彼は眼鏡をかけた山崎勉さんに似ていた。
先のT字路での荷重の懸け方が綺麗で、後輪2セットくらいは使ったのだと思われる。